Motor de oito cilindros em linha
Motor Oldsmobile da década de 1940.
Os motores de oito cilindros em linha foram usados no passado por vários fabricantes de automóveis.
O uso desta configuração de motor foi praticamente abandonado devido ao comprimento excessivo. Atualmente prefere-se os
V8, por serem mais compactos.
Atualmente são produzídos motores de oito cilindros em linha para navios.
Dentre os
automóveis que usaram motores de oito cilindros em linha podemos citar:
- Mercedes-Benz 300 SLR;
- Chrysler Airflow;
- grande parte dos Bugatti, entre eles: Type 41 (Royale), Type 57, Type 101.
O Fim do Omega Suprema
Em 1996 foi decretado o fim da perua Suprema. O Brasil ficou sem um veículo familiar na categoria. Com a chegada do utilitário Blazer, as próprias concessionárias pediram o fim da perua com medo da tão temida “canibalização”, mesmo sendo veículos de categorias distintas.
Em 1997 o volante diminuía de tamanho e a qualidade do acabamento também. A versão mais barata, GLS (a GL não fez sucesso), perdia itens de conforto e conveniência em prol do corte nos custos.
A produção do Chevrolet Omega, marco tecnológico da indústria brasileira, foi encerrada no ano de 1998 no Brasil. Seu sucessor vem da Austrália: trata-se do Holden Comodore, mais caro e que deve ganhar uma nova geração ainda em 2007. Ainda assim, para muitos entusiastas, não houve um substituto a altura para o Omega nacional.
Fonte: Wikipedia
Data: 17/10/2007
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